Автоновости

Самый быстрый седан в мире от G-Power

admin — Sun, 09 Jan 2011 17:36:34 +0000

Специалисты немецкого ателье G-Power совершили настоящий инженерный подвиг — они сделали умопомрачительный суперседан G-Power M5 Hurricane RR, который, после того как его разогнали до 372 км/ч, стал носить официальный титул самого быстрого седана в мире. Причем немцев радует даже не столько сам факт того, что рекорд скорости отныне принадлежит им, а то обстоятельство, что они смогли «задвинуть» своих извечных соперников из ателье Brabus. Ведь осенью прошлого года на свет появилась «черная молния» — зловещий восьмисотсильный монстр Brabus E V12 Black Baron, который, по уверениям его создателей, достигал скорости в 370 км/ч.

Ателье Abt подготовило первый спорт-пакет для хэтчбека Audi A1

admin — Sun, 09 Jan 2011 17:36:34 +0000

Немецкое тюнинг-ателье Abt Sportsline первой среди других компаний подготовило программу доработок для компактного хэтчбека Audi A1.
Спорт-пакет, помимо традиционной установки новых аэродинамических элементов, доводки двигателей и подвески, предусматривает три варианта оформления кузова под названиями Klecks, High-Voltage и Aloha. Каждый из них предполагает разные цветовые решения наклеек на крылья и бамперы, обода колесных дисков, заднего спойлера и корпусов зеркал заднего вида. Для каждой варианта свой цвет — алюминиевый (Klecks), зеленый (High-Voltage) и бледно-лиловый (Aloha).

Немцы «накачали» Maserati Quattroporte

admin — Sun, 09 Jan 2011 17:36:34 +0000

Специализирующееся на породистых итальянских суперкарах немецкое тюнинг-ателье Novitec Tridente представило свое видение того, как должен выглядеть и ездить седан представительского класса Maserati Quattroporte. Причем немцы предложили вариант «прокачки» сразу для двух модификаций Maserati Quattroporte: S и Sport GT S. Внешность автомобиля дизайнеры Novitec решили не трогать. И это правильно, так как добавить что-либо к совершенному облику итальянского седана попросту нечего. А вот испортить экстерьер всякими дополнительными и сомнительными «наворотами» можно запросто…

Ателье KENSTYLE представило тюнинг-кит для Toyota Prius

admin — Sun, 09 Jan 2011 17:36:34 +0000

Японское ателье KENSTYLE начало продажи нового комплекта аэродинамических аксессуаров для гибридного автомобиля Toyota Prius в кузове ZVW30.
Дизайнеры спроектировали новый передний бампер, он же спойлер, удлинили его, украсили противотуманные фары кольцами под металл и т.д.
Стоимость полного кита из пяти предметов (обвес по кругу + красивые шильдики) в Японии составляет 225 750 иен (около $2 600).

AMG представил обновленный Mercedes-Benz CL63

admin — Sun, 09 Jan 2011 17:36:34 +0000

Тюнинговая компания AMG представила совершенно новый двигатель для Mercedes-Benz CL63. Как сообщается в пресс-релизе немецкого ателье, 5,5-литровый бензиновый V8 с двумя турбонагнетателями оснащен системой непосредственного впрыска, двойным воздушно-водяным охлаждением и устройством «стоп-старт». Несмотря на то что мотор уступает в объеме стандартному атмосферному 6,3-литровому V8, который устанавливается на CL63 серийно, он превосходит базовый двигатель по всем показателям. Его мощность составляет 536 л.с., а крутящий момент – 800 Н·м.

Abarth будет делать спидстер

admin — Sun, 09 Jan 2011 17:36:34 +0000

Тюнинговое ателье Abarth, которое специализируется на выпуске «горячих» версий автомобилей Fiat, собирается представить модель своей собственной конструкции. Построена она, правда, будет тоже на основе Fiat, но это не помешает ей стать одной из самых стильных и красивых машин на рынке, которая будет сделана в стиле Zagato Abarth 750 T 1959 года.
Речь идет об открытом спидстере на платформе Fiat 500. Этот автомобиль будет выпускаться без крыши

В HAMANN потрудились над доводкой новой «пятерки»

admin — Sun, 09 Jan 2011 17:36:34 +0000

Тюнинг-ателье HAMANN из Германии официально представило свой первый стайлинг-пакет для машины BMW 5-й серии 2011 модельного года, первый показ которой состоялся в конце прошлого года.
Седан BMW 5-й серии в ателье HAMANN «нарядили» в новый боди-кит, который включает новые передний и задний спойлеры, агрессивные боковые «юбки», задний бампер со встроенными четырьмя патрубками спортивной выхлопной системы. Специалисты немецкой компании предлагают всем владельцам «пятерки» уменьшить на 35 мм посадку автомобиля, установить…

Мотор V10 поставили на BMW X6

admin — Sun, 09 Jan 2011 17:36:34 +0000

Такой амбициозный проект создала тюнинговая компания G-Power. Десятицилиндровый мотор взят от спортседана M5, но в штатном исполнении данный 507-сильный двигатель не дал бы преимущества над турбовосьмеркой, которая ставится на серийный X6 M. Специалисты G-Power берутся за довольно серьезную форсировку мотора. Рабочий объем увеличивают до с 5 до 5,5 литров, и оборудуют двигатель двойным турбонаддувом. Отдача достигает 900 л.с., что делает эту машину быстрейшим спортивным внедорожником в мире. По данным компании, разгон до 100 км/ч занимает 4,2 с (у X6 M – 4,7 с). Максимальная скорость достигает 330 км/ч против 275 у серийной версии.

Porsche 911 Turbo научили разгоняться до «сотни» за 2,8 секунды

admin — Sun, 09 Jan 2011 17:36:34 +0000

Тюнинговые компании любят озвучивать впечатляющие показатели мощности, которую им удается выжать из двигателей на тестовых стендах, но не так часто проводятся настоящие полигонные испытания, позволяющие оценить, насколько в конечном итоге выросла динамика «заряженного» аппарата. Американской компании Switzer Performance сейчас есть, чем похвастаться.
Мастера тюнинга еще полгода назад разработали модернизированную систему турбонаддува, выжимающую из немецкого 3,6-литрового оппозитника 800 л.с. против стандартных 500-530 сил.

Немецкое тюнинг-ателье построило 268-сильный Fiat 500

admin — Sun, 09 Jan 2011 17:36:34 +0000

Немецкая компания Pogea Racing разработала собственную программу доработок для Fiat 500 Abarth. Причем для демонстрации нового тюнинг-пакета ателье выбрало эксклюзивный автомобиль из серии Fiat 500 Abarth Ferrari Dealers Edition, выпущенной ограниченной серией в количестве 200 экземпляров. Главное изменение — форсированный со 165 до 268 лошадиных сил 1,4-литровый турбомотор, который после модернизации развивает максимальный крутящий момент в 330 Нм.